Schnellzuglokomotive 01 008


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1925-1949: 01 008 (DRB)

1949-1968: 01 008 (DB)

1968-1973: 001 008-2 (DB)

1973-2011: 01 008 (DGEG e.V., Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen)

seit 2011: 01 008 (Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1925, Fabriknummer: 12000

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1925-1937: Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1925, Fabriknummer: 12000

(seit 10.01.1926, neu mit 01 008)

1937-1938: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1927, Fabriknummer: 9009

(seit 04.02.1937, von Lok 01 002)

1938-1943: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1927, Fabriknummer: 20836

(seit 31.10.1938, von Lok 01 001)

1943-1950: Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1928, Fabriknummer: 12024

(seit 27.10.1943, von Lok 01 009)

1950-1956: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1935, Fabriknummer: 22702

(seit 02.05.1950, von Lok 01 211)

1956-1961: Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1930, Fabriknummer: 1177

(seit 13.04.1956, von Lok 01 177)

seit 1961: Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1925, Fabriknummer: 12024

(seit 05.04.1961, von Lok 01 193)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 19xx: ?

(Typ 2'2' T32, seit ?, von Lok 41 293)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

10.01.1926

Endabnahme:

28.01.1926 (RAW Meiningen)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Erfurt: 28.11.1926 - 10.04.1928

 

RAW Meiningen: 06.05.1927 - 24.06.1927 (F?)

 

RAW Braunschweig: 11.04.1928 - 23.06.1928 (F3)

 

Bw Hamm: 24.06.1928 - 10.05.1951

 

RAW Braunschweig: 10.04.1929 - 11.05.1929 (F3)

 

RAW Braunschweig: 19.06.1929 - 18.07.1929 (F2)

 

RAW Braunschweig: 27.11.1929 - 13.01.1930 (F2)

 

RAW Dortmund: 12.03.1930 - 12.03.1930 (F2)

 

RAW Braunschweig: 03.07.1930 - 20.08.1930 (F3)

 

RAW Braunschweig: 12.01.1931 - 22.01.1931 (F2)

 

RAW Braunschweig: 05.08.1931 - 29.08.1931 (F3)

 

RAW Braunschweig: 27.09.1931 - 08.10.1931 (F2)

 

RAW Braunschweig: 23.10.1931 - 15.12.1931 (F2)

 

RAW Braunschweig: 11.05.1932 - 07.06.1932 (F2)

 

RAW Braunschweig: 07.03.1933 - 04.05.1933 (F4)

 

RAW Braunschweig: 30.04.1934 - 14.05.1934 (L2)

 

RAW Braunschweig: 25.08.1934 - 06.09.1934 (L0)

 

RAW Braunschweig: 28.11.1934 - 17.12.1934 (L0)

 

RAW Braunschweig: 07.08.1935 - 27.09.1935 (L3

 

RAW Braunschweig: 12.05.1936 - 25.05.1936 (L0)

 

RAW Braunschweig: 22.06.1936 - 10.07.1936 (L2)

 

RAW Braunschweig: 31.12.1936 - 04.02.1937 (L0)

 

RAW Braunschweig: 29.06.1937 - 15.07.1937 (L0)

 

RAW Braunschweig: 10.01.1938 - 08.02.1938 (L2)

 

RAW Braunschweig: 27.09.1938 - 31.10.1938 (L4 oFbw)

 

RAW Braunschweig: 22.11.1939 - 13.12.1939 (L2)

 

RAW Braunschweig: 21.08.1940 - 12.09.1940 (L0)

 

RAW Braunschweig: 24.05.1941 - 23.07.1941 (L3 oW)

 

RAW Braunschweig: 09.08.1942 - 27.08.1942 (L2)

 

RAW Braunschweig: 03.02.1943 - 24.02.1943 (L0)

 

RAW Braunschweig: 06.10.1943 - 27.10.1943 (L4 mFbw)   

 

RAW Braunschweig: 01.04.1944 - 12.05.1944 (L0)

 

RAW Braunschweig: 13.07.1944 - 01.08.1944 (L0)

 

Bw Dortmund Vbf: 20.10.1944 - 23.11.1944 (L0)

 

RAW Schwerte: 11.10.1945 - 27.11.1945 (L2)

 

RAW Schwerte: 04.10.1946 - 24.01.1947 (L0)

 

RAW Schwerte: 09.07.1947 - 25.07.1947 (L0)

 

RAW Braunschweig: 27.08.1947 - 04.11.1947 (L3 mDr)   

 

RAW Braunschweig: 27.11.1948 - 31.12.1948 (L2)

 

RAW Braunschweig: 05.05.1949 - 19.07.1949 (L2)

 

EAW Braunschweig: 27.03.1950 - 02.05.1950  (L4 mFbw)          

 

EAW Braunschweig: 12.04.1951 - 10.05.1951  (L2)          

 

Bw Osnabrück: 11.05.1951 - 26.04.1955

 

AW Braunschweig: 15.01.1952 - 06.02.1952 (L2)

 

AW Nied: 01.06.1953 - 26.06.1953 (L3 oW)

 

AW Nied: 01.12.1954 - 17.12.1954 (L2)

 

Bw Hagen-Eckesey: 27.04.1955 - 30.09.1958

 

AW Nied: 28.06.1955 - 14.07.1955 (L0)

 

AW Nied: 17.09.1955 - 30.09.1955 (L0)

 

AW Nied: 18.01.1956 - 13.04.1956 (L4)

 

AW Nied: 13.08.1956 - 22.08.1956 (L0)

 

AW Nied: 27.04.1957 - 22.05.1957 (L2)

 

Bw Hagen-Eckesey: 05.11.1957 - 10.11.1957 (L0)

 

Bw Hagen-Eckesey: 22.01.1958 - 31.01.1958 (L0)

 

AW Nied: 07.05.1958 - 23.05.1958 (L2)

 

Bw Hagen-Eckesey: 26.08.1958 - 29.08.1958 (L0)

 

Bw Paderborn: 01.10.1958 - 01.03.1959

 

AW Nied: 10.02.1959 - 01.03.1959 (L0)

 

Bw Köln Bbf: 02.03.1959 - 05.04.1961

 

AW Nied: 17.03.1960 - 06.04.1960 (L0)

 

AW Nied: 14.03.1961 - 05.04.1961 (L3)

 

Bw Ludwigshafen: 06.04.1961 - 15.04.1964

 

AW Nied: 12.04.1962 - 03.05.1962 (L0)

 

AW Nied: 24.07.1962 - 31.07.1962 (L0)

 

AW Nied: 14.08.1962 - 23.08.1962 (L0)

 

AW Nied: 09.04.1963 - 22.04.1963 (L0)

 

AW Nied: 03.07.1963 - 23.07.1963 (L0)

 

AW Nied: 18.03.1964 - 15.04.1964 (L2)

 

Bw Kaiserslautern: 16.04.1964 - 02.06.1965

 

Bw Trier: 03.06.1965 - 31.05.1968

 

AW Nied: 27.09.1965 - 20.10.1965 (L0)

 

AW Nied: 26.10.1965 - 29.10.1965 (Nacharbeiten)

 

AW Schwerte: 24.10.1966 - 05.12.1966 (L2)

 

Bw Hof: 01.06.1968 - 01.11.1973

 

Awst Lingen: 06.07.1970 - 12.08.1970 (L2.0)

 

Awst Lingen: 18.01.1971 - 07.02.1971 (L0.0)

 

AW Braunschweig: 20.08.1971 - 07.09.1971 (L0)

 

Awst Lingen: 14.02.1972 - 21.03.1972 (L0.2)

 

AW Braunschweig: 14.06.1972 - 12.07.1972 (L0)

 

AW Braunschweig: 12.12.1972 - 10.01.1973 (L0.0)

 

 

   

z-Stellung:

01.11.1973

Ausmusterung:

18.12.1973

 

Aktueller Status

Stand:

September 2021

Eigentümer:

Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum

Standort:

44879 Bochum-Dahlhausen (ehem. Bw, Dr.-C.-Otto-Straße 191)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die 01 wurde am 9.Dezember 1973 nach der letzten Sonderfahrt in Bochum-Dahlhausen abgestellt. Über den Winter 1981 / 1982 wurde die Lok äußerlich aufgearbeitet und im Sommer 1982 wurde die aufgearbeitete und mit dem Tender der  41 293 gekuppelte Lok der Öffentlichkeit in Bochum-Dahlhausen präsentiert. Die Lok wurde vom 3. bis zum 13.Oktober 1985 aus Anlaß des 150jährigen Jubiläums deutscher Eisenbahnen an der großen Eisenbahn-Fahrzeugschau in Bochum-Dahlhausen ausgestellt. Im Jahr 2011 beschloss die DGEG das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen in eine Stiftung umzuwandeln und übertrug das Eigentum an der 01 008 an die Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

DGEGNR 3/1974(3), DBBp 4/1974(5,B), LR 3/1982(21), EK 9/1982(51), LR 7/1985(10f), em 12/1989(19), EKAsp 1/1994(135), LRS 158/1995(98), LRS-HistTfzge 01/2008(6), LM 6/2013(81,B), LM 1/2014(56), EK 7/2017(52f,B)

Leopold Niederstraßer: Die Schnellzug-Dampflokomotive 01 008, aus der Reihe Eisenbahnen und Museen, Folge 8 (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Karlsruhe 1973)

Siegfried Baum: 75 Jahre 01 008 - 75 Jahre Deutsche Einheitslokomotiven, Sonderheft 1 aus der Reihe Eisenbahnen und Museen (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Werl 2000, ISBN 3-921700-86-8)

Harald Vogelsang: Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen (Bochum 2002, ISBN: 3-921700-99-x)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 01 008 auf der Internetseite des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen

Informationen und Bilder zur 01 008 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur 01 008 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 20.09.2012, letzte Änderung am 08.07.2023

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