Schnellzuglokomotive 01 204


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1937-1970: 01 204 (DRB,DR)

1970-1982: 01 2204-4 (DR)

1982-1987: 01 204 (Privateigentum, Dampflokmuseum St.Wendel)

seit 1987: 01 204 (Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1937, Fabriknummer: 23256

Hersteller des Kessels:

?

Hersteller des Tenders:

?

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

01.04.1937

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Halle P: 02.04.1937 - ?

Bw Leipzig Hbf Nord: ? - ?

Bw Dresden Altstadt: 22.04.1942 - 14.06.1944

Bw Halle P: 15.06.1944 - ?

Bw Nordhausen: ? - ?

Bw Erfurt P: ? - ?

Bw Wittenberge: ? - ?

Bw Berlin Ostbahnhof: ? - ?

Bw Erfurt P: ? - 08.06.1967

Bw Dresden: 09.06.1967 - 10.03.1980

Raw ?: ? - 10.11.1975 (L 7)

Raw ?: ? - 03.11.1979 (L 5)

Bw Saalfeld: ? - 11.03.1981

Bw Dresden: 12.03.1981 - 26.10.1981

Raw Meiningen: ? - 12.10.1981

Bw Wismar: 27.10.1981 - 16.06.1982

z-Stellung:

16.06.1982 (Bw Wismar)

Ausmusterung:

23.07.1982 (Bw Wismar)

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Stand: 

Mai 2015

Eigentümer:

Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil

Standort:

54411 Hermeskeil (im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok ist mit Wagner-Windleitblechen ausgerüstet. Ende September 1977 wurde die Lok, die als "Historisches Fahrzeug" erhalten werden sollte, im Schuppen 1 des Bw Dresden geschützt abgestellt. Nach einer zwischenzeitlichen Beheimatung in Saalfeld und zum Abschluß in Wismar wurde die Lok am 16.Juni 1982 an Herrn Falz nach Westdeutschland verkauft. Dort wurde sie vom Herbst 1982 bis in das Jahr 1987 hinein im Lokschuppen St.Wendel untergebracht. Im Jahr 1982 wurde die Lok zusammen mit der 50 607 anläßlich des Bahnhofsfestes im Bahnhof Homburg (Saar) ausgestellt. Im Jahr 1987 wurde die Lok dann zusammen mit 52 2093, 50 3014 und 52 1423 von St. Wendel nach Hermeskeil überführt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

JBSV 6/1987(92), em 12/1989(20), em 2/1992(12), DGEGNR 112/1993(21), EKAsp 1/1994(152), LRS 158/1995(98), EK 1/2005(29), LRS-HistTfzge 01/2008(7), LM 1/2014(56)

Quellen im Internet:

01 204 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur 01 204 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 20.09.2012, letzte Änderung am 09.07.2016

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