Schnellzuglokomotive 03 1015


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1940-1945: 03 1015 (DRB)

1945-1968: Pm 3-5 (PKP)

 seit 1978: "Pm3-3" (Muzeum Kolejnictwa w Warszawie [Eisenbahnmuseum Warschau])

Hersteller:

Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1940, Fabriknummer: 14916

Hersteller des Kessels: 

Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1940, Fabriknummer: 2109 (von Lok Pm3-3, 03 1005)

Hersteller des Tenders:

?

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Ablieferung:

20.08.1940

Endabnabnahme:

15.01.1941

Stationierungen:

Bw Schneidemühl: 16.01.1941 - ?

Bw Breslau Hbf: ? - ?

Depot Bydgoszcz [Bromberg]: 30.08.1950 - ? 

Depot Olsztyn [Allenstein]: ?.01.1959 - ?.01.1959 

Depot Toruń [Thorn]: ?.01.1959 - ?.01.1965 

Depot Gdansk [Danzig]: ? - 19.02.1967

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

19.02.1967

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Stand:

Juni 2014

Eigentümer:

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie [Eisenbahnmuseum Warschau]

Standort:

PL-00958 Warszawa (ul. Towarowa 1) [Warschau, Towarowastraße am ehemaligen Bf Warszawa-Glówna)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Von Januar 1965 bis April 1971 wurde der Kessel der Pm3-3 (01 1005) stationär als Dampfspender in  Toruń [Thorn] genutzt. Am 5.April 1971 wurde der Kessel auf das Fahrwerk der Pm3-5 (03 1015) aufgesetzt.  

Vom 21.November bis 23.Dezember 1977 wurde die Lok im ZNTK  Bydgoszcz  [Bromberg] als rollfähige Museumslok aufgearbeitet. Die originale Stromlinienverkleidung der Lok blieb dabei erhalten! Die Lok wurde fälschlich als Pm3-3 beschriftet, das Fahrwerk dieser Lok wurde Anfang der 1970er Jahre verschrottet.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

em 12/1987(20,B), LRRF'94/95(203), em 9/1994(60f,B), em 3/1995(11), EK 4/1995(16), LRS 158/1995(101), EK 11/2002(28), LRS-HistTfzge 01/2008(7)

Quellen im Internet:

03 1015 auf der Internetseite von Wojtek Lis

03 1015 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

 

Erstellt am 28.11.2012, letzte Änderung am 29.06.2014

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