Personenzuglokomotive 22 047


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1960-1968: 22 047 (DR)

1968-1993: Dampfspender Nr.12 (DR)

1993-1996: 22 047 (Privateigentum, Dampfloksammlung Basdorf)

1996-2001: 22 047 (Privateigentum, Dampfloksammlung Jüterbog-Altes Lager)

seit 2001: 22 047 (Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg)

Hersteller:

LHW - Linke-Hofmann-Werke Aktiengesellschaft (Breslau), Baujahr: 1924, Fabriknummer: 2910

Umbau:

Raw Meiningen vom ? bis zum 12.02.1960, Fabriknummer: 63

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1960-1968: Raw Halberstadt, Baujahr: 1960, Fabriknummer: 100

(seit 12.02.1960, Neubaukessel für Lok 22 047)

seit 1968: Raw Halberstadt, Baujahr: 1961, Fabriknummer: 184

(seit 17.04.1968, von Lok 22 073)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 1960: ?, Ersatzfabriknummer: 0101

(Typ 2'2' T34, seit 12.02.1960, von Lok ?)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

12.02.1960

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Halle P: 13.02.1960 - 14.04.1960

Bw Reichenbach: 15.04.1960 - 03.07.1960

Bw Karl-Marx-Stadt: 04.07.1960 - 09.03.1961

Bw Reichenbach: 10.03.1961 - 06.01.1964

Bw Dresden-Altstadt: 07.01.1964 - 13.10.1966

Raw Meiningen: 23.07.1965 - 27.08.1965 (L 2)

Bw Karl-Marx-Stadt Hbf: 14.10.1966 - 24.10.1966

Bw Gera: 25.10.1966 - 12.07.1967

z-Stellung:

13.07.1967

Ausmusterung:

28.03.1968

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Stand:

Dezember 2013

Eigentümer:

Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg

Standort:

04895 Falkenberg/Elster (im ehemaligen Bw oberer Bahnhof)

Zustand / Status:

Rollfähige aber nicht vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand (ehemaliger Dampfspender). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Umbau 1960 aus 39 172 im Raw Meiningen, ReKo-Kessel (Raw Mei, 1960, 63). Im April 1968 erneuter Umbau zum Dampfspender Nr.12 Güsten.

Die Lok wurde am 30.September 1993 von der DR an Herrn Falz verkauft und stand von 1994 bis 1996 in Basdorf und von 1996 bis 2001 in Jüterbog. Seit 2001 ist die 22er in Falkenberg zu Hause und wird nach und nach komplettiert.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 10/1991(56ff), EK 5/1994(21), EKAsp 1/1994(50), LRS 159/1995(86), EK 11/1996(140), EK 8/1998(38ff), EKSp 57/2000(27), DS 7/2001(82), LRS-HistTfzge 01/2008(8), EK 8/2009(27)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 22 047 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 18.12.2013, letzte Änderung am 06.10.2018

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