Personenzuglokomotive 23 105

 

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Bezeichnungen und Eigentümer:

1959-1968: 23 105 (DB)

1968-1972: 023 105-0 (DB)

1972-1984: 23 105 (DB, Leihgabe an DGEG Museum Neustadt/W.)

1984-2006: 23 105 (DB Museum)

seit 1992: 088 231-6 (DB Museum, zusätzliche Verwaltungsnummer)

seit 2006: 23 105 (DB Museum, Leihgabe an das Eisenbahnmuseum Heilbronn)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13113

Hersteller des Kessels:

Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13113

Hersteller des Tenders:

Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13113

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lebenslauf - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Ablieferung:

02.12.1959

Endabnabnahme:

04.12.1959

Stationierungen:

Bw Minden: 07.12.1959 - 26.05.1968

Bw Crailsheim: 27.05.1968 - 17.06.1969

Bw Saarbrücken: 18.06.1969 - 02.01.1972

Bw Kaiserslautern: 03.01.1972 - 18.04.1972

z-Stellung:

03.01.1972

Ausmusterung: 

18.04.1972 (Bw Kaiserslautern)

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Stand:

August 2014

Eigentümer: 

DB Museum Nürnberg, Leihgabe an das SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn

Standort:

74080 Heilbronn-Böckingen (Leonhardstraße)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (betriebsfähig von 1984 bis 2000). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Von 1973 bis 1984 war die Lok im DGEG-Eisenbahnmuseum Neustadt/W. ausgestellt. Im Jahr 1984 wurde die Lok im AW Kaiserslautern betriebsfähig aufgearbeitet und bereits am 12.Dezember 1984 fand die erste Probefahrt im Alsenztal statt. Nach Fristablauf am 18.Mai 1996 sollte die Lok zunächst keine Verlängerung erhalten Im November 1997 wurde die 23 105 jedoch nach Meiningen überführt, um eine Hauptuntersuchung zu erhalten. Am 22.Mai 2000 lief die Fahrwerksfrist der Lok ab. Im Juli 2003 wurde die erneute HU auf unbestimmte Zeit verschoben. Die Lok wurde beim Brand im Rundlokschuppen im Bw Gostenhof am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt. Seit 6.Mai 2006 ist die Lok im SEH Heilbronn abgestellt. Die Lok wurde für 10 Jahre in die Obhut des SEH gegeben. In Heilbronn wurde die äußerliche Aufarbeitung der schwer beschädigten Lok angegangen. Im Mai 2008 war der Kessel bereits neu beblecht und lackiert, das Fahrwerk und das Führerhaus dagegen noch in unansehnlichem Zustand. Im September 2009 waren Fahrwerk und Tender ebenfalls aufgearbeitet und lackiert. Die äußerliche Aufarbeitung wurde schließlich im August 2010 erfolgreich abgeschlossen.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

SKLX ?.01.1985, O [Offenburg] 22.05.1992

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Quellen in Printmedien:

RuS 10/1972(5,B), em 9/1980(16ff), EK 8/1982(47,B), em 2/1983(17), EK 6/1984(67,B), em 6/1984(11,B), em 2/1985(16ff,B), DBBp 3/1985(15,B), EK 4/1985(60,B), EK 5/1985(71), em 6/1985(16,B), EK 7/1985(5,B;99,B), em 7/1985(30,B), em 9/1985(24,B), EK 2/1985(28f,B), EKSp 2/1985(Block2,B), em 1/1986(31,B), em 8/1986(16ff,B), em 12/1986(11,B), EK 6/1987(66,B), em 6/1987(11,B), em 2/1988(36), em 9/1988(12), em 12/1988(18), em 11/1989(9,B), em 12/1989(14,B), EJ 2/1990(8ff,B), em 5/1990(7),  em 6/1990(79,B), EKSp 17/1990(128ff,B), EKAsp 1(189ff,B), LRS 159/1995(86), em 2/1996(10,B), em 7/1996(11,B), LRS 166/1996(83ff,B), EK 3/1997(5), em 3/1997(9), em 8/1997(8), EK 6/1998(11,B), EK 12/1999(36ff,B), EK 7/2000(28), EK 5/2003(28), EK 6/2003(22), em 7/2003(72), EK 8/2003(24), EK 7/2005(36,B), EK 12/2005(60f,B), EK 6/2006(24), EK 7/2006(26,B), LRS-HistTfzge 2008(8), EK 11/2009(26), EK 5/2010(82,B)

Leopold Niederstraßer: Die 1'C1' h2- Personenzuglokomotive 23 105, aus der Reihe Eisenbahnen und Museen, Folge 18 (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Karlsruhe 1976)

Leopold Niederstraßer, Manfred van Kampen: Auszüge aus dem Betriebsbuch der 23 105, aus der Reihe Eisenbahnen und Museen, Folge 19 (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Karlsruhe 1977)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 23 105 auf der Internetseite des SEH

 Weitere Bilder:

 

Erstellt am 13.04.2012, letzte Änderung am 31.12.2016

© EMF 2012-04-13