Güterzuglokomotive 52 100 (33-044)


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1945: 52 100 (DRB)

1945-1953: 33-044 (JDŽ)

1953-1991: 33-044 (JŽ)

seit 1991: 52 100 (1.ÖSEK)

Hersteller:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16411

Hersteller des Kessels:

?

Hersteller des Tenders:

?

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

?

Stationierungen:

Bw Aßling [Jesenice]: 1945 - ?

Bw Marburg: 18.09.1947 - 06.04.1949

Bw Crveni-Krst [Rotenkreuz/Nis]: 07.04.1949 - 24.10.1959

Bw Zid-Most [Baubrücke]: 01.12.1961 - 06.01.1962

Bw Lapovo: 11.03.1963 - 17.12.1965

Bw Pozarevac: 18.12.1965 - 15.01.1969

Bw Kosovo Polje: 16.01.1969 - 22.04.1974

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

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Stand:

Mai 2015

Eigentümer:

1. Österreichischer Straßen- und Eisenbahn-Klub (ÖSEK)

Standort:

A-2231 Straßhof, Silerstraße 123 (Österreich)

Zustand / Status:

Seit 1994 betriebsfähige Museumslokomotive (betriebsfähig von 1994 bis 2006 und seit 2010). Die zukünftige (betriebsfähige) Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Ursprünglich sollte die Lok noch als ÜK 50 3144 in Betrieb gehen. Die 52er war während ihrer aktiven Laufbahn nie im Bestand der ÖStB / ÖBB - erst nach dem Erwerb durch den 1.ÖSEK wird die Lok als Museumsfahrzeug in Österreich eingesetzt. 

1991 konnte die Lok zusammen mit fünf weiteren Lokomotiven der JŽ-Baureihe 33 (ehemals Baureihe 52) von Jessenice nach Strasshof überführt werden. Der 1.ÖSEK konnte die Lok im gleichen Jahr erwerben. Die Lok erhielt 1993 eine Hauptuntersuchung in Budapest und am 16.Mai 1994 konnte die Lok in Betrieb genommen werden. Aufgrund von Kesselschäden wurde die Lok 2006 abgestellt. Der Kessel wurde von der Firma Interlok in Pila hauptuntersucht. Dazu wurde der Kessel Anfang Februar 2006 nach Polen gebracht. Im April 2009 befand sich der Kessel in der Endphase der Aufarbeitung. Seit April 2010 ist die Lok wieder betriebsfähig.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

16.05.1994, ?.04.2010

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Quellen in Printmedien:

em 1/1992(11,B), EK 4/1992(25), EK 4/1993(25), EK 6/1994(40ff), EK 8/1994(14,B), LRS 161/1995(99), EK 4/2006(34), LRS-HistTfzge 01/2008(16), EK 4/2009(29), EK 6/2010(30,B), LM 7/2010(27,B), LM 2/2011(35,B), EK 8/2012(36f,B), EK 9/2012(36ff), LM 11/2012(24,B), LM 2/2013(32,B), LM 11/2014(26,B)

Rupert Gansterer: Das Heizhaus - Eisenbahnmuseum Strasshof, Museumsführer, Band 1 - Lokomotiven (Eigenverlag, Wien 1999)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 100 auf der Internetseite des Eisenbahnmuseum Strasshof

Informationen und Bilder zur 52 100 auf der Internetseite "Kriegslok.com" 

52 100 auf der Internetseite "Dampfloks in Österreich - Dampfloks aus Österreich" von Dieter Zoubek

 

Erstellt am 08.05.2015, letzte Änderung am 08.05.2015

© EMF 2015-05-08