Güterzuglokomotive 52 7596


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1944-1949: 52 7596 (DRB)

1949-1977: 52 7596 (ÖStB, ÖBB)

1978-1985: 52 7596 (EFZ, Denkmal Singen)

seit 1985: 52 7596 (EFZ)

seit 2007: 90 80 0052 596-8 D-NESA (EFZ, nationale Fahrzeugregisternummer)

Hersteller:

WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1944, Fabriknummer: 16944

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 19xx: WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1944, Fabriknummer: ?

(seit ?, von Lok ?)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

?

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

01.02.1944

Stationierungen:

Bw Knittelfeld: 29.01.1944 - 01.12.1944

Zfl Villach: 02.12.1944 - 06.06.1955

Zfl Wien Ost: 07.96.1955 - 31.12.1974

Zfl Strasshof: 01.01.1975 - 31.12.1977

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

04.11.1977 (Zfl Strasshof)

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Stand:

April 2018

Eigentümer:

EFZ - Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V.

Standort:

78628 Rottweil (im ehem. Bw)

Zustand / Status:

Seit 2010 wieder betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (von 1989 bis 2004 und seit 2010 betriebsfähig). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok war von 1978 bis 1985 im Bahnhof Singen als Denkmallok aufgestellt. Von Oktober 1985 bis 1989 wurde die Lok in Tübingen betriebsfähig aufgearbeitet. Für einige Zeit war eine Pflugschar an die Lok angebaut. Am 17. Januar 2004 lief die Fahrwerks- und Kesselfrist der Lok ab. Die Lok war vor der letzten Hauptuntersuchung mit einem Kabinenwannentender gekuppelt. Die Lok sollte die ab 2004 fällige Hauptuntersuchung in Tübingen erhalten. Im Juni 2006 wurde die Lok von Tübingen nach Rottweil überführt. Am 3.September 2007 wurde die Lok in das DLW Meiningen überführt, dort wurde eine Fahrwerks-Untersuchung durchgeführt. Im März 2010 wurde die Lok nach erfolgter Fahrwerksuntersuchung wieder zurück nach Rottweil überführt, anschließend wurde in Rottweil die Kesseluntersuchung durchgeführt. Seit Dezember 2010 ist die Lok wieder betriebsfähig. Die Maschine wurde vom 6.April bis 21.April 2013 für die städtischen Fahrten auf der Wutachtalbahn eingesetzt. An der Lok wurden im Juni / Juli 2014 Fristarbeiten im DLW Meiningen ausgeführt. Die 52er erlitt am 30. Dezember 2017 bei der letzten Fahrt zum Triberger Weihnachtszauber einen Kolbenstangenschaden und wurde mit Hilfe der 218 105 am 26.Januar 2018 zur Reparatur in das DLW Meiningen überführt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

28.04.1989, Mei 17.01.1996, Mei 03.12.2010

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Quellen in Printmedien:

DBBp 4/1978(12,B), em 4/1983(19ff,B), em 6/1988(14), em 6/1989(14,B), EK 3/1990(17,B), em 1/1992(14ff,B), EK 3/1992(27), EK 11/1993(23,B), EK 3/1994(40f,B), EK 6/1994(15), EKAsp 1/1994(172,B), LRS 161/1995(102f,B), EK 2/1996(19), em 7/1996(12,B), em 4/1997(21), LR 6/2001(53,B), EK 2/2002(29,B), LR 3/2002(36,B), EK 5/2003(27,B), EK 6/2003(27,B;70,B), EK 5/2004(29), EK 8/2005(29), EK 11/2007(24), LRS-HistTfzge 01/2008(22), EK 1/2010(26), EK 4/2010(26), LM 2/2011(30,B), EK 8/2012(36f,B), EK 9/2012(36ff), LM 5/2015(45,B), EK 7/2014(38ff,B), EK 9/2014(27), EK 10/2014(24;27), em 3/2015(24,B), EK 2/2016(59,B)

Eisenbahnfreunde Zollernbahn [Herausgeber]: Ein Vierteljahrhundert unter Dampf - Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EK-Verlag Freiburg, 1997)

Quellen im Internet:

IInformationen und Bilder zur 52 7596 auf der Seite der Eisenbahnfreunde Zollernbahn

52 7596 auf der Internetseite "Dampfloks in Österreich - Dampfloks aus Österreich" von Dieter Zoubek 

Informationen und Bilder zur 52 7596 auf der Internetseite "Kriegslok.com"

Bilder und Informationen zur 52 7596 auf der Internetseite "Esslinger.de"

Das Lokportrait zur 52 7596 als Film von Jan Heyden auf dem Internet-Videoportal YouTube 

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 05.01.2016, letzte Änderung am 15.08.2018

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