Güterzugtenderlokomotive 86 501

 

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1970: 86 501 (DRB, DR)

1970-1992: 86 1501-5 (DR)

1992: 086 501-4 (DR, die Nummer existierte nur auf dem Papier)

seit 1992: 86 501 (ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 26720

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 19xx: WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1939, Fabriknummer: 3240

(seit ?, von Lok 86 337)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

?

Stationierungen:

Bw Jünkerath: 02.09.1942 - 12.06.1944

Bw Wittstock: 06.10.1944 - 04.08.1947

Bw Halle P: 05.08.1947 - 12.07.1948

Bw Halle G: 13.07.1948 - 09.01.1951

Bw Dresden-Friedrichstadt: 14.01.1951 - 01.10.1955

Bw Pirna: 02.10.1955 - 18.09.1965

Bw Karl-Marx-Stadt Hbf: 19.09.1965 - 18.08.1966

Bw Adorf: 30.09.1966 - 09.01.1969

Bw Reichenbach, Est Adorf: 10.01.1969 - 18.01.1972

Bw Reichenbach: 19.01.1972 - 18.12.1972

Bw Reichenbach, Est Zwickau: 19.01.1973 - 14.06.1973

Bw Glauchau: 15.06.1973 - 27.10.1983

Bw Aue: 28.10.1983 - 04.09.1984

Bw Glauchau: 05.09.1984 - 16.10.1984

Bw Aue: 17.10.1984 - 03.12.1990

z-Stellung:

30.11.1990

Ausmusterung:

Juli 1992

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Stand:

Mai 2016

Eigentümer:

Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG)

Standort:

A-4842 Ampflwang (Österreich)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (betriebsfähig von 1994 bis 2005). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten. 

Bemerkungen:

Die Lok besitzt den Kessel der 86 337 (WLF, 1939, 3240).

Seit 1992 befindet sich die Lok im Eigentum der ÖGEG. Am 3.Dezember 1992 erfolgte die Überführung nach Amstetten. Die Lok wurde zeitweise von Passau aus eingesetzt, bis sie im Juni 2005 Fristablauf hatte. Nach dem Ablauf der Einsatzfristen wurde die 86er nach Ampflwang überführt und dient seither dort als Austellungsstück.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

?

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Quellen in Printmedien:

em 7/1984(32,B), em 8/1987(29,B), em 2/1988(13), EK 5/1988(43,B), em 8/1988(15), em 7/1990(9,B), em 1/1991(15,B), em 8/1993(12), LRS 164/1996(100,B), EK 5/1996(38ff,B), EK 8/1996(17,B), EK 12/1996(34,B), LR7/1999(13), em 5/2003(28f), EK 8/2003(35,B), LRS-HistTfzge 2008(31), EK 2/2010(31,B)

Quellen im Internet:

86 501 auf der Internetseite der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

86 501 auf der Internetseite "Dampfloks in Österreich - Dampfloks aus Österreich" von Dieter Zoubek

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 20.01.2012, letzte Änderung am 01.11.2017

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