Schmalspurlokomotive 99 235

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1955-1970: 99 235 (DR)

1970-1978: 99 7235-7 (DR)

1978-1983: 99 0235-4 (DR)

1983-1992: 99 7235-7 (DR)

1992-1993: 099 145-5 (DR)

seit 1993: 99 7235-7 (HSB - Harzer Schmalspurbahnen GmbH)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1955, Fabriknummer: 134012

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 1955: LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1955, Fabriknummer: 134012

(seit 21.05.1955, neu mit 99 235)

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Ablieferung:

21.05.1955

Endabnabnahme:

10.06.1955

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Wernigerode Westerntor: 10.6.1955 - 07.11.1956

 

Bw Gera: 10.11.1956 - 18.12.1957

 

Bw Meiningen, Est Eisfeld: 05.01.1958 - 17.06.1973

 

Bw Wernigerode Westerntor: 18.06.1973 - 31.01.1993

 

Raw Görlitz: 11.08.1977 - 05.01.1978 (L 7 und Einbau Ölhauptfeuerung)   

 

Raw Görlitz: 11.05.1983 - 02.09.1983 (L 7 und Rückbau Kohlefeuerung)

 

Raw Görlitz: ? - 04.11.1991 (L 7)

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

31.01.1993 (Verkauf an HSB GmbH)

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Stand:

September 2019

Eigentümer:

HSB - Harzer Schmalspurbahnen GmbH

Standort:

38855 Wernigerode (Bahnhofstraße)

Zustand / Status:

Seit 1993 betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Zum 5.Januar 1978 erfolgte der Umbau auf Ölfeuerung und zum 2.September 1983 der Rückumbau auf Kohlefeuerung.

Am 4.November 1995 wurde die Lok wegen des Ablaufs der Kesselfrist z-gestellt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug (im Eigentum der HSB GmbH):

Wdt 21.04.2010

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Quellen in Printmedien:

3/1997(6), EK 4/1998(24ff), DS 3/1999(10), EKSp 57/2000(34)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 99 235 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 99 235 auf der Internetseite "harzbahn-geschichte"

Bilder der 99 235 auf der Internetseite "Harzbahn.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 28.09.2019, letzte Änderung am 29.09.2019

© EMF 2019-09-28, Version 6