Schienenomnibus VT 98 9711


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1960-1968: VT 98 9711 (DB)

1968-1987: 798 711-8 (DB)

1987-2001: VT 98 9711 (EFB - Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V., Siegen)

2001-2008: VT 54 (HWB - Hochwaldbahn e.V.)

seit 2008: 798 711-8 (VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH)

Hersteller:

Waggonfabrik Uerdingen AG (Krefeld-Uerdingen), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 66592

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1960: Büssing AG (Braunschweig), Typ U 9A (Diesel 150 PS), Baujahr: 1955

(seit 14.03.1960, neu mit VT 98 9711)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

14.03.1960

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Gemünden (Main): 15.03.1960 - 27.05.1972

 

Bw Nürnberg Rbf, Ast. Ansbach: 28.05.1972 - 31.05.1976    

 

Bw Aschaffenburg: 01.06.1976 - 29.05.1983

 

Bw Hof: 30.05.1983 - 31.08.1984

 

Bw Nürnberg 1: 01.09.1984 - 27.11.1985

 

z-Stellung:

01.10.1985

Ausmusterung:

28.11.1985

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Stand:

März 2019

Eigentümer:

VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH

Standort:

54568 Gerolstein (Kasselburger Weg, im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

Rollfähiges und nicht ganz vollständig erhaltenes Museumsfahrzeug in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens ist nicht gesichert.

Bemerkungen:

Der Triebwagen wurde 1985 anläßlich des Jubiläums 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in hellgrauer Farbe lackiert ("Erlebte Eisenbahn") und nahm im September 1985 aus Anlaß der Feiern zum 150jährigen Jubiläum an den Fahrzeug-Paraden in Nürnberg teil. Von April 1987 bis 2001 befand sich der VT im Eigentum der EF Betzdorf. Am 2.Juli 2001 wurde der Triebwagen an den Hochwaldbahn e.V. abgegeben. Dort wurde der Schienenbus als VT 54 bezeichnet und erhielt eine Untersuchung, welche im Juli 2001 abgeschlossen wurde. 2003 war der VT mit dem Steuerwagen VS 98 258 (996 658) an die FBE nach Gräfenhainichen vermietet. 2008 wurde der VT vom Hochwaldbahn e.V. an die VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH verkauft. Der VT erlitt am 6. Juni 2009 in der Nähe von Dockweiler (Eifel) einen schweren Unfall an einem unbeschrankten Bahnübergang. Das Fahrzeug wurde bei der Kollision mit einem LKW erheblich beschädigt. Der VT war im März 2012 noch im ehemaligen Bw Gerolstein vorhanden, wurde aber bereits als Ersatzteilsender genutzt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

19.07.2001

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Quellen in Printmedien:

EK 8/1987(79), em 4/1997(37), DS 1/1998(86), DS 7/2001(84), DS 7/2003(107), EK 7/2009(27,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum VT 98 9711 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 31.03.2019, letzte Änderung am 04.05.2019

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