Verschubdiesellokomotive V 20 043* (KHD 39624)

 

 

* Die Lok hat diese Nummer nie getragen  

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1942-1945: 39624 (OKH - Oberkommando des Heeres für Eisenbahn-Pionierpark Rehagen-Klausdorf)

1945-1965: Lok 39624 (BAOR - British Army of the Rhine [Britische Rheinarmee], Wetter/Ruhr)

1965-1981: Lok (RCT - Royal Corps of Transportation)

1981-1986: Lok 39624 (DIEMA - Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH)

1986-1989: V 20 043 (MEP - Museumseisenbahn Paderborn)

1989-2008: V 20 042 (DDM - Deutsches Dampflokomotiv-Museum, Neuenmarkt-Wirsberg)

seit 2008: 20043 (DDM - Deutsches Dampflokomotiv-Museum, Neuenmarkt-Wirsberg)

 Hersteller:

KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Baujahr: 1942, Fabriknummer: 39624

Hersteller des Motors:

KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Baujahr: 1943, Fabriknummer: ?

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Ablieferung:

31.05.1943

Endabnabnahme:

?

Stationierungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

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Stand:

Januar 2016

Eigentümer:

DDM - Deutsches Dampflokomotivmuseum

Standort:

95339 Neuenmarkt-Wirsberg (ehemaliges Bw, Birkenstraße 5)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ WR 200 B14 (Deutz Typ A6M 324 R).

Am 17.Februar 1986 wurde die Lok durch die Museumsbahn Paderborn übernommen. Dort erhielt die Lok die Nummer "V 20 043" gemäß dem Nummernschema der DB. Am 15.Februar 1989 wurde die Lok an das Deutsche Dampflokmuseum nach Neuenmarkt-Wirsberg weitergegeben. Dort wurde die Nummer in "V 20 042" geändert. Im Jahr 2008 erhielt die Lok einen Neuanstrich in Tarnfarben.

Letzte Untersuchungen:

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Quellen in Printmedien:

JBSV 6/1986(88), JBSV 9/1989(110), EKAsp 1/1994(183)

Quellen im Internet:

Informationen zur V 20 043 auf der Seite "rangierdiesel.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 24.03.2016, letzte Änderung am 24.03.2016

© EMF 2016-03-24