Verschubdiesellokomotive V 36 027 (KHD 36627)

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1949: Lok 36627 (OKH - Oberkommando des Heeres, Berlin)

1949-1957: Lok 36627 (DR)

1957-1970: V 36 027 (DR)

1970-1983: 103 027-9 (DR)

1983-1992: V 36 027 (DR, Traditionslokomotive)

seit 1992: 388 365-9 (DBAG, interne Verwaltungsnummer)

1994-2001: V 36 027 (DBAG, Leihgabe an MEFS - Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e. V.)

seit 2001: V 36 027 (DB Museum, Leihgabe an MEFS - Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e. V.)

 Hersteller:

KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 36627

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1959-1965: SKL - Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht", Baujahr: ?, Fabriknummer: ? (Typ 6NVD36)

1965-1970: SKL - Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht", Baujahr: 1965, Fabriknummer: 38598 (Typ 6NVD36)

1970-1981: SKL - Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht", Baujahr: ?, Fabriknummer: ? (Typ 6NVD36)

seit 1981: SKL - Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht", Baujahr: 1965, Fabriknummer: 38598 (Typ 6NVD36)

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Ablieferung:

Mai 1943

Endabnabnahme:

09.08.1949 (bei der DR)

Stationierungen und Untersuchungen:

Raw Seestadt Rostock: 27.06.1949 - 30.07.1949

Bw Rostock: 09.08.1949 - 04.01.1956

Bw Wismar: 05.01.1956 - 04.02.1956

Bw Rostock: 05.02.1956 - 06.10.1959

Bw Neuruppin: 12.10.1959 - 06.09.1966

Raw Dessau: ? - 30.09.1964

Bw Wismar: 07.09.1966 - 26.04.1970

Raw Halle: 14.11.1968 - ?.02.1970

Bw Neuruppin: 12.08.1970 - 06.07.1974

Bw Wismar: 07.07.1974 - 08.06.1983

Raw Dessau: ? - 29.08.1975

Bw Hagenow Land: 09.06.1983 - ?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

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Stand:

August 2014

Eigentümer:

DB Museum Nürnberg, Leihgabe an MEFS - Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V. 

Standort:

19053 Schwerin (im ehemaligen Bw, Zum Bahnhof 13)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Typ WR 360 C14.

1983 wurde die Lok in das Bw Hagenow/Land umbeheimatet und in den Bestand der Traditionslokomotiven der DR aufgenommen. In den folgenden Jahren war die Lok auf vielen Ausstellungen und Sonderfahrten zu sehen. Nach der Schließung des Bw Hagenow wurde die Lok nach Schwerin überführt und in die Obhut der MEFS - Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e. V. übergeben. Im Jahre 2006 wurde die Lokomotive durch eine AB-Maßnahme äußerlich aufgearbeitet. Dabei erhielt sie ihre originale dunkelgrüne Farbgebung zurück.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 10/1988(52,B), em 4/1989(10), em 5/1989(17,B), EK 7/1997(54), EKSp 57/2000(18), EK 5/2006(25), EK 7/2007(25)

Gerhard Arndt, Dieter Bäzold: Museumslokomotiven und -triebwagen in der DDR (R.v.Decker´s Verlag, Heidelberg 1986)

Quellen im Internet:

Informationen zur V 36 027 auf der Internetseite der Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde Schwerin

Informationen zur V 36 027 auf der Seite "rangierdiesel.de"

 

Erstellt am 06.08.2014, letzte Änderung am 12.08.2017

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