Schnellzugelektrolokomotive 1018.04
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1940-1949: E 18 204 (DRB)
1949-1954: E 18 204 (BBÖ)
1954-1994: 1018.04 (ÖBB)
1994-1998: 1018 004-4 (ÖBB)
1998-2000: 1018.04 (ÖGEG)
2000-2004: E 18 204 (EBG - Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH, Prora)
seit 2004: E 18 204 (ETM - Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen GmbH, Prora)
Hersteller elektrischer Teil:
AEG Union - Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft Union (Wien), Baujahr: 1940, Fabriknummer: 271
Hersteller mechanischer Teil:
WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 3128
Lebenslauf
Ablieferung:
15.06.1940
Endabnahme:
25.07.1940
Stationierungen und Untersuchungen:
Bw Salzburg: 15.06.1940 - ?.03.1945
Bw Groß-Schwechat: ?.03.1945 - 04.06.1947
Zfl Salzburg: 04.06.1947 - 17.05.1952
Zfl Linz: 17.05.1952 - 30.06.1992 |
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z-Stellung:
?
Ausmusterung:
01.07.1992
Aktueller Status
Stand:
Dezember 2017
Eigentümer:
ETM - Eisenbahn- und Technikmuseum Rügen
Standort:
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Im Jahr 1998 wurde die Lok durch die ÖGEG gekauft und bereits zwei Jahre später an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH weiterverkauft. Am 2.April 2000 wurde die Lok von der 1020.37 von Linz nach Passau überführt. Anschließend wurde die Lok in Brieske bei der WIG Industrieinstandhaltung GmbH äußerlich aufgearbeitet und mit einer blaugrauen Lackierung aus der Reichsbahnzeit versehen. Die Lok trägt die Beschriftung als E 18 204. Im März 2001 wurde die E 18.2 zusammen mit V 200 009 nach Prora überführt und dort in der Haupthalle aufgestellt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 7/1999(13), BE 4/2012(54)
Quellen im Internet:
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Weitere Bilder:
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