Güterzuglokomotive 52 3286 (Ty 2-1298)


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1945: 52 3286 (DRB)

1945-1948: 52.3286 (ÖStB)

1948-1963: TЭ-3286 (SZD)

1963-2001: Ty 2-1298 (PKP)

seit 2001: Ty 2-1298 (Parowozownia Wolsztyn [Eisenbahnmuseum Wollstein])

Hersteller:

Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 11297

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 19xx: Fitzner & Gamper AG (Sosnowitz), Baujahr: 1945, Fabriknummer: 11408

(seit ?, von Lok ?)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

? (Nummer: 30D43-333)

(Typ ?, seit ?, von Lok ?)

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Ablieferung:

01.08.1944

Endabnabnahme:

?.08.1944 (Raw Nied)

Stationierungen:

MD Zajączkowo Tczewskie [Dirschau]:?.02.1963 - ?.07.1963

MD Jaworzyna Śląska [Königszelt]: ?.07.1963 - ?.01.1970

MD Kraków Płaszów [Krakau-Plaszow]: ?.01.1970 - ?.09.1971

MD Nowy Sącz [Neu Sandez]: ?.09.1971 - ?.01.1976

MD Jaworzyna Śląska [Königszelt]: ?.01.1976 - 03.09.1987

MD Wolsztyn [Wollstein]: 03.09.1987 - ?.?.1990

MD Gniezno [Gnesen]: ?.?.1990 - 11.04.1992

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

11.04.1992

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Stand:

Mai 2018

Eigentümer:

Stiftung "Era parowozów" (Dampflokära), Parowozownia Wolsztyn [Eisenbahnmuseum Wollstein]

Standort:

PL-64-200 Wolsztyn [Wollstein] (im Bw)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Bis 2001 war die Lok als Museumslok in Choszczno [Arnswalde] stationiert. An der Lok war die falsche Nummer "Ty 2-1398" angeschrieben. Seit dem 5.Juli 2001 befindet sich die Lok in Wolsztyn [Wollstein].

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 6/2005(26), LRS-HistTfzge 01/2008(18)

Quellen im Internet:

Informationen zur 52 3286 auf der Internetseite des Parowozownia Wolsztyn [Eisenbahnmuseum Wollstein]

Informationen und Bilder zur 52 3286 auf der Internetseite von Tomislav Czarnecki

Informationen und Bilder zur 52 3286 auf der Internetseite von Wojtek Lis

Informationen zur 52 3286 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 01.11.2015, letzte Änderung am 03.07.2018

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