Streckendiesellokomotive V 200 211

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1969-1970: V 200 211 (DR)

1970-1992: 120 211-8 (DR)

1992-1993: 220 211-7 (DR)

1993-1996: 220 211-7 (Privateigentum, Dampfloksammlung Basdorf)

1996-1997: 220 211-7 (Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil)

seit 1997: LH01-? (ZC - Nordkoreanische Eisenbahn)

Hersteller:

LTS - Lokomotivfabrik Oktober-Revolution (Lugansk), Baujahr: 1969, Fabriknummer: 0613/69

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1969: LTS - Lokomotivfabrik Oktober-Revolution (Lugansk), Typ 14 D 40 (Diesel 2.000 PS), Baujahr: 1969, Fabriknummer: ?

(seit 1969, neu mit V 200 211)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

06.05.1969

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Karl-Marx-Stadt: 07.05.1969 - 05.10.1974 

 

Bw Riesa: 06.10.1974 - 10.10.1974 

 

Bw Karl-Marx-Stadt: 11.10.1974 - 23.10.1974

 

Bw Riesa: 24.10.1974 - 04.11.1974

 

Bw Karl-Marx-Stadt: 05.11.1974 - 11.12.1974

 

Bw Riesa: 12.12.1974 - 27.01.1975

 

Bw Dresden: 28.01.1975 - 31.12.1975

 

Bw Gera: 01.01.1976 - 31.12.1976

 

Bw Reichenbach: 01.01.1977 - 25.05.1978

 

Bw Dresden: 26.05.1978 - 16.09.1978

 

Bw Engelsdorf: 17.09.1978 - 22.09.1978

 

Bw Dresden: 23.09.1978 - 30.09.1978

 

Bw Riesa: 01.10.1978 - 21.02.1979

 

Bw Dresden: 22.02.1979 - 23.04.1979

 

Bw Güsten: 24.04.1979 - 08.05.1979

 

Bw Stendal: 09.05.1979 - 05.07.1989

 

Bw Gera: 06.07.1989 - 16.12.1991

 

z-Stellung:

17.12.1991

Ausmusterung:

10.12.1993

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Aktueller Status - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Stand:

November 2019

Eigentümer:

bis 1997: Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil

Standort:

bis 1997: 54411 Hermeskeil (im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

bis 1997: rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die Lok wurde 1997 nach Nordkorea verkauft.

Bemerkungen:

Nachdem die Lok zunächst in Basdorf und dann Hermeskeil aufbewahrt wurde, erfolgte im September 1997 die Überführung nach Gera. Im November 1997 wurde die Lok mit weiteren Lokomotiven nach Bremen transportiert und dort im Hafen nach Korea verschifft.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 11/1996(140), EK 11/1997(15), LRS 174/1997(14)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur V 200 211 auf der Internetseite "m62-family.com"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 10.11.2019, letzte Änderung am 10.11.2019

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