Verschubdiesellokomotive V 36 412

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1950-1968: V 36 412 (DB)

1968-1979: 236 412-3 (DB)

1979-1998: V 36 006 (VGH - Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH)

1998-1999: V 36 412 (DEV - Deutscher Eisenbahn-Verein e. V., Bruchhausen-Vilsen)

1999-2003: V 36 412 (EPEG - Emscher-Park-Eisenbahn GmbH, Oberhausen)

seit 2003: V 36 412 (ET - Eisenbahn-Tradition, Lengerich)

Hersteller:

MaK - Maschinenbau Kiel GmbH (Kiel), Baujahr: 1950, Fabriknummer: 360021

Hersteller des Motors:

MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 1950, Fabriknummer: 2617/14 (Typ RHS 335 S)

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Ablieferung:

18.07.1950

Endabnabnahme:

12.08.1950 (Eaw Nürnberg)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Frankfurt/M. 1: 15.08.1950 - 27.11.1951

Aw Nürnberg: 28.11.1951 - 29.12.1951

Bw Frankfurt-Griesheim: 30.12.1951 - 04.10.1959

Aw Nürnberg: 24.12.1952 - 03.12.1952

Aw Nürnberg: 25.05.1954 - 01.07.1954

Aw Nürnberg: 23.10.1954 - 29.11.1954

Aw Nürnberg: 20.07.1955 - 07.09.1955

Aw Nürnberg: 03.03.1956 - 10.03.1956

Aw Nürnberg: 17.03.1956 - 23.03.1956

Aw Nürnberg: 16.11.1956 - 12.12.1956

Aw Opladen: 23.09.1957 - 15.10.1957

Aw Opladen: 06.03.1959 - 09.04.1959

Bw Hanau: 05.10.1959 - 27.05.1979

Aw Opladen: 24.10.1960 - 14.11.1960

Aw Opladen: 28.08.1961 - 15.09.1961

Aw Opladen: 11.05.1962 - 03.07.1962

Aw Kassel: 24.04.1964 - 20.07.1964

Aw Opladen: 19.01.1965 - 10.02.1965

Aw Opladen: 07.09.1965 - 20.09.1965

Aw Opladen: 06.12.1966 - 11.01.1967

Aw Opladen: 16.02.1967 - 17.03.1967

Aw Opladen: 24.10.1967 - 02.11.1967

Aw Opladen: 05.07.1968 - 05.07.1968

Aw Bremen: 16.02.1971 - 09.06.1971

Aw Bremen: 11.01.1973 - 10.04.1973

Aw Bremen: 24.09.1973 - 11.11.1973

z-Stellung:

10.04.1979

Ausmusterung:

27.05.1979 (Bw Hanau)

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Stand:

Januar 2015

Eigentümer:

ET - Eisenbahn-Tradition e.V.

Standort:

49838 Lengerich (Lienener Straße)

Zustand / Status:

Seit 2004 betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Am 9.Juli 1987 wurde die Lok durch die VGH abgestellt. Die Ausmusterung erfolgte am 31.Mai 1998.

Am 1.Juni 1998 wude die Lok vom DEV übernommen und im September 1999 an die EPEG - Emscher-Park-Eisenbahn GmbH nach Oberhausen weitergegeben. Im Dezember 2002 wurde die Lok vom Verein Eisenbahn-Tradition e. V. übernommen und betriebsfähig aufgearbeitet. Seit dem 3.Dezember 2004 ist die Lok wieder in Betrieb. Die Lok war im Mai 2005 als Leihgabe bei der Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa im Einsatz. Im Oktober 2009 wurden an der Lok umfangreiche Fahrwerksarbeiten durch die EWK Krefeld ausgeführt. Am 8.Juni 2014 schleppte die V 36 als von der DB Netz angeforderte Hilfslok den liegen gebliebenen RE 14115 aus Emsdetten ab.  

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

03.12.2004

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Quellen in Printmedien:

LR 4/1995(30), EK 8/1998(25), LRS 3/1999(40), DS 2/2003(108), EK 4/2003(28), EK 2/2005(27,B), DS 6/2005(118), EK 7/2006(24,B), EK 6/2009(25), EK 1/2010(28), LM 8/2014(6,B)

Quellen im Internet:

V 36 412 auf der Internetseite des Vereins Eisenbahn-Tradition

Informationen zur V 36 412 auf der Internetseite "rangierdiesel.de"

Informationen und Daten zur V 36 412 auf der Internetseite des DEV

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 24.01.2015, letzte Änderung am 01.01.2017

© EMF 2015-01-24