Personenzugelektrolokomotive E 44 002

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1933-1968: E 44 002 (DRB,DB)

1968-1981: 144 002-3 (DB)

1981-1996: E 44 002 (DB, Leihgabe an die BSW-Freizeitgruppe Bw Stuttgart)

seit 1992: 188 441-0 (DBAG, interne Verwaltungsnummer)

1996-2001: E 44 002 (DB Museum Nürnberg, Leihgabe an die BSW-Freizeitgruppe Bw Stuttgart)

seit 2001: E 44 002 (DB Museum Nürnberg, Außenstelle Koblenz-Lützel)

seit 2007: 97 80 8144 002-3 D-DB (DB Museum Nürnberg, nationale Fahrzeugregisternummer)

Hersteller elektrischer Teil:

SSW - Siemens-Schuckert-Werke GmbH (Berlin), Baujahr: 1933, Fabriknummer: 2805

Hersteller mechanischer Teil:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1933, Fabriknummer: 22132

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Ablieferung:

02.06.1933

Endabnabnahme:

31.05.1933

Stationierungen:

Bw München Hbf: 31.05.1933 - 21.12.1943

Bw Garmisch: 22.12.1943 - 10.09.1945

Bw München Hbf: 11.09.1945 - 03.05.1956

Bw Garmisch: 04.05.1956 - 21.02.1979

z-Stellung:

22.02.1979 (Bw Garmisch)

Ausmusterung:

30.07.1981 (Bw Garmisch)

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Stand:

Juni 2014

Eigentümer:

DB Museum Nürnberg, Außenstelle Koblenz-Lützel

Standort:

56070 Koblenz-Lützel (im ehem. Bw Koblenz, Schönbornsluster Straße 3)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (betriebsfähig von 1984 bis 1996). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Bereits 1977 wurde die E 44 002 als Vertreterin der Serien-E 44 im Museumsbestand der DB bestimmt. Nach der Abstellung im Februar 1979 wurde die Lok in das AW München-Freimann überführt.

Vom 14.Februar bis 11.Juli 1984 erfolgte im Rahmen einer Hauptuntersuchung die betriebsfähige Aufarbeitung der Lok im Aw Freimann. Am 13.März 1985 ging die Lok in die Obhut der BSW-Gruppe Bw Stuttgart über. Am 11.Mai 1996 beförderte die Lok einen Fußballsonderzug nach Hamburg, bevor im Juli 1996 die Betriebsfristen abliefen. Die rollfähige Lok wurde am 8.März 2001 von Stuttgart nach Koblenz in das Eisenbahnmuseum überführt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

München-Freimann 11.07.1984, TS1 11.07.1992

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Quellen in Printmedien:

EKSp 2/1985(102f,B), em 10/1985(25,B), em 1/1987(16), EK 8/1990(17,B), LR 2/1991(36,B), LR 7/1992(32,B), EKAsp 1/1994(192), EJ 1/1996(45,B), em 2/1996(10), em 4/1996(9), EK 5/1996(15,B), EK 7/1996(17,B), LRS 167/1996(13,B), em 10/2000(10), LRS 4/2001(47), EK 6/2001(20f,B), LRS 5/2002(66f)

DB Museum Nürnberg, Deutsche Bahn AG (Hrsg.): E 44 002, Die Baureihe E 44 im DB Museum Koblenz-Lützel (Darmstadt 2003)

Quellen im Internet:

Informationen zur E 44 002 auf der Seite des DB Museum Koblenz-Lützel

Informationen und Bilder zur E 44 002 auf der Internetseite des DB Museum

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 01.02.2014, letzte Änderung am 31.12.2016

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