Streckendiesellokomotive V 180 370

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1969-1970: V 180 370 (DR)

1970-1978: 118 370-6 (DR)

1978-1992: 118 770-7 (DR)

1992-1994: 228 770-4 (DR)

1994-1995: 228 770-4 (DBAG)

seit 1995: 118 770-7 (DBAG, Leihgabe an IG 58 3047 e.V., Glauchau)

seit 2008: 92 80 1228 770-4 D-MTEG (IG 58 3047 e.V., Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Potsdam-Babelsberg), Baujahr: 1969, Fabriknummer: 280179

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1969-1978: VEB Motorenwerk Johannisthal, Typ 12 KVD AL4 (Diesel 1.000 PS), Baujahr: 1967, Fabriknummer: ? (Anlage 1)

1969-1978: VEB Motorenwerk Johannisthal, Typ 12 KVD AL4 (Diesel 1.000 PS), Baujahr: 1967, Fabriknummer: ? (Anlage 2)

(seit 08.08.1969, neu mit V 180 370)

seit 1978: VEB Motorenwerk Johannisthal, Typ 12 KVD AL4 (Diesel 1.200 PS), Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ? (Anlage 1)

seit 1978: VEB Motorenwerk Johannisthal, Typ 12 KVD AL4 (Diesel 1.200 PS), Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ? (Anlage 2)

(seit 12.10.1978, neue Motoren für 118 770-7)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

08.08.1969

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Leipzig Hbf Süd: 09.08.1969 - 18.12.1973

 

Bw Berlin Ostbahnhof: 19.12.1973 - 03.01.1974  

 

Bw Görlitz: 04.01.1974 - 08.01.1974

 

Bw Leipzig Hbf Süd: 09.01.1974 - 02.07.1976

 

Bw Aue: 02.07.1976 - 12.10.1978

 

Bw Dresden: 13.10.1978 - 29.05.1980

 

Bw Glauchau: 30.05.1980 - 14.06.1985

 

Bw Aue: 15.06.1985 - 04.09.1993

 

Bw Bautzen: 05.09.1993 - 31.12.1993

 

Bw Görlitz: 01.01.1994 - 09.01.1994

 

Bw Dresden: 10.01.1994 - 02.06.1994

 

z-Stellung:

03.06.1994

Ausmusterung:

17.06.1994

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Stand:

November 2018

Eigentümer:

Deutsche Bahn AG, Leihgabe an Glauchauer Eisenbahnfreunde (IG 58 3047 e.V.)

Standort:

08371 Glauchau (Am Schafteich 4, im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

Seit 2000 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok ist seit dem 28.November 2000 wieder betriebsfähig. Die Lok wurde im April 2010 nach Klostermannsfeld überführt, dort soll sie eine erneute Untersuchung erhalten. Die Untersuchung wurde zum 11.April 2011 abgeschlossen.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

LS X 28.11.2000, MaLoWa 12.04.2011

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Quellen in Printmedien:

EK 9/1994(10), DS 4/1995(12), DS 7/1995(9), EK 10/1996(12,B), em 1/1997(10), DS 5/1997(20), em 12/1997(17), EK 9/2000(10), em 10/2000(10), EK 2/2001(28,B), EK 10/2001(28,B), EK 11/2001(26,B), EK 2/2002(39f), EK 8/2002(48,B), EK 12/2002(26,B), EK 6/2003(29,B), EK 4/2005(27,B), LR 1/2006(42,B), LR 4/2006(31,B), EK 7/2007(72f,B), EK 7/2010(23), LM 7/2011(22,B), LM 12/2012(21,B), EK 7/2014(30,B), LR 11/2014(20,B), EK 9/2016(24,B;60,B). LR 1/2017(11,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur V 180 370 auf der Internetseite V180-online.de

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 24.11.2018, letzte Änderung am 24.11.2018

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