Streckendiesellokomotive V 200 147


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1965-1968: V 200 147 (DB)

1968-1989: 221 147-2 (DB)

1989-2002: A 416 (ΟΣΕ - Organismós Sidirodrómon Elládos)

2002-2008: 221 147-2 (PE - Prignitzer Eisenbahn GmbH)

seit 2008: D 20 (BE - Bentheimer Eisenbahn AG)

seit 2009: 92 80 1221 147-2 D-BE (BE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1965, Fabriknummer: 19267

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1965-2008: Mercedes-Benz (Stuttgart), Typ MB 835 Ab (Diesel 1.350 PS), Baujahr: 1965, Fabriknummer: ? (Anlage 1)

1965-2008: Mercedes-Benz (Stuttgart), Typ MB 835 Ab (Diesel 1.350 PS), Baujahr: 1965, Fabriknummer: ? (Anlage 2)

(seit 09.09.1965, neu mit V 200 147)

seit 2009: MTU - Motoren- und Turbinenunion (Friedrichshafen), Typ 12V 4000 R41 (Diesel 2.000 PS), Baujahr: 2009, Fabriknummer: ? (Anlage 1)

seit 2009: MTU - Motoren- und Turbinenunion (Friedrichshafen), Typ 12V 4000 R41 (Diesel 2.000 PS), Baujahr: 2009, Fabriknummer: ? (Anlage 2)

(seit 2009, neue Motoren für Lok D 20)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

09.09.1965

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Lübeck: 10.09.1965 - 31.08.1980

 

Aw Nürnberg: ? - 22.12.1970 (U 2.0)

 

Aw Nürnberg: ? - 12.10.1976 (U 3.0)

 

Bw Gelsenkirchen Bismarck: 01.09.1980 - 31.12.1981

 

Aw Nürnberg: ? - 28.05.1984 (U 2.8)

 

Bw Oberhausen Osterfeld Süd: 01.01.1982 - 30.06.1988

 

z-Stellung:

29.05.1988

Ausmusterung:

30.06.1988

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Stand:

Oktober 2018

Eigentümer:

BE - Bentheimer Eisenbahn AG

Standort:

Bad Bentheim

Zustand / Status:

Seit 2008 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

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Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

27.06.2008, 21.12.2016

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Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

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Weitere Bilder:

 

Erstellt am 15.12.2018, letzte Änderung am 15.12.2018

© EMF 2018-12-15, Version 4