Güterzugelektrolokomotive E 94 280

  

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Bezeichnungen und Eigentümer:

1955-1968: E 94 280 (DRB, DB)

1968-1970: 194 280-4 (DB)

1970-1988: 194 580-7 (DB)

1988-2009:  194 580-7 (Muldenthalbahn-EVG, MTEG)

seit 2009: E 94 280 (Privateigentum [Barbara Pirch])

seit 2010: 97 80 8194 580-7 D-RAILU (Privateigentum, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller elektrischer Teil:

SSW - Siemens-Schuckert-Werke (Berlin), Baujahr: 1955

Hersteller mechanischer Teil:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1955, Fabriknummer: 18192

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lebenslauf - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Ablieferung:

29.12.1955

Endabnabnahme:

20.01.1956

Stationierungen:

Bw Nürnberg Rbf: 21.01.1956 - 02.06.1958

Bw Aschaffenburg: 03.06.1958 - 31.05.1975

Bw Nürnberg 2: 01.06.1975 - 18.12.1987

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

18.12.1987

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Aktueller Status - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Stand: 

Dezember 2017

Eigentümer: 

Privateigentum (Barbara Pirch), Eisenbahnunternehmen Rail 4U

Standort:

?

Zustand / Status:

Betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Verkehrsunternehmen. Die Lok wird auch für museale Einsätze genutzt. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Von ? bis 2009 Leihgabe an den Glauchauer Eisenbahnverein. Die Lok wurde (bei der Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft eingestellt) als Schiebelok auf den Frankenwaldrampen eingesetzt (Standort: Probstzella). Mitte 2009 erhielt die Lok eine Hauptuntersuchung in den Netinera-Werken in Neustrelitz. Im Juni 2010 wurde die Lok wieder in Betrieb genommen und kam nach einer Neulackierung in ozeanblau/beiger Farbgebung zum Einsatz. Die blau/beige lackierte Lokomotive wurde dabei als "194 178-0" bezeichnet. Die Lok nahm am 17.Juli 2010 an der E 94-Ausstellung in Freilassing teil. Am 28.Juni 2013 erlitt die Lok im Bahnhof Münchsmünster einen durch Dritte verursachten Unfallschaden und ist seither nicht betriebsbereit abgestellt. Die Kosten für die notwendige Begutachtung, sowie für die anschließende Instandsetzung wurden von der Versicherung des Unfallverursachers bis zum Ende des Jahres 2017 nicht erstattet. 

Untersuchungen als Privatbahnfahrzeug:

Dessau 23.4.2001

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Quellen in Printmedien:

em 1/1988(14), EK 4/1988(46), EKAsp 1/1994(115), EK 1/1997(13), em 1/1997(10), EK 4/1997(17,B), EK 2/2001(29), EK 6/2001(21), EK 9/2001(70f,B), EK 4/2003(36,B), EK 7/2004(19,B), EK 1/2005(23,B), em 1/2005(11,B), EK 6/2005(45), EK 11/2005(28,B), EK 2/2006(60f,B), EK 4/2009(22,B), EK 9/2009(51), EK 3/2010(26), EK 9/2010(62ff,B), LM 1/2012(76), LR 1/2014(33f), em 10/2015(6ff,B), EK 12/2017(68ff,B)

Quellen im Internet:

Lebenslauf und weitere Daten zur Lok E 94 280 auf der Seite "E94.info"

Kurzinformationen zur E 94 280 auf der Seite "Elektrolok.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 06.08.2012, letzte Änderung am 31.12.2017

© EMF 2012-08-06, Version 18