Güterzuglokomotive 41 073


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1939-1949: 41 073 (DRB)

1949-1968: 41 073 (DB)

1968-1977: 042 073-7 (DB)

1977-2001: 41 073 (EUROVAPOR, Sektion Haltingen)

2001-2011: 41 073 (Club 41 073 e.V., Haltingen)

seit 2011: 41 073 (HEB - Historische Eisenbahn Baden 41 073 e.V.)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1939, Fabriknummer: 14794

Umbau:

Aw Braunschweig 1961

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 1961: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1961, Fabriknummer: 29954

(seit 07.06.1961, Neubaukessel für 41 073)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 19xx: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941

(Typ 2'2' T34 Öl, seit ?, von Lok ?)

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Ablieferung:

17.06.1939

Endabnabnahme:

04.07.1939

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Erfurt P: 04.07.1939 - 17.07.1939

Bw Gerstungen: 18.07.1939 - 04.02.1942

Bw Paderborn: 16.05.1944 - 01.04.1945

Bw Altenbeken: 02.04.1945 - 26.06.1946

Bw Siegen: 27.06.1946 - 04.12.1949

Bw Wanne Eickel Hbf: 21.01.1950 - 07.06.1961

Bw Osnabrück Hbf: 08.06.1961 - 20.09.1966

Bw Kirchweyhe: 21.09.1966 - 20.09.1967

Bw Rheine: 21.09.1967 - 17.02.1977

Aw Braunschweig: 12.12.1974 - 05.01.1975 (L 2)

z-Stellung:

17.02.1977 (Bw Rheine)

Ausmusterung:

24.02.1977 (Bw Rheine)

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Stand:

Dezember 2013

Eigentümer:

HEB - Historische Eisenbahn Baden 41 073 e.V.

Standort:

74080 Heilbronn-Böckingen (Leonhardstraße)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand, derzeit in betriebsfähiger Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau auf Ölfeuerung und der Einbau eines Neubaukessels (Henschel, 1961, 29937) erfolgte 1961 im Aw Braunschweig.

Am 6.Oktober 1977 ging die Lok in das Eigentum der Eurovapor über. Am 1.Dezember 1977 wurde die Lok zusammen mit den Lokomotiven 41 113, 41 226 und 44 1121 eines Privateigentümers von Rheine nach Offenbach/Main ins dortige Betriebswerk überführt. Nachdem absehbar war, daß der Lokschuppen in Offenbach nicht mehr länger genutzt werden konnte, wurde die Lok am 16.Oktober 1986 nach Haltingen überführt. Im September 2009 musste die Lok den Schuppen im Bw Haltingen wieder verlassen, da der gemietete Abstellplatz gekündigt wurde. Da die Lok zur Aufarbeitung ausgeachst war, mussten zunächst die notwendigen Arbeiten zum Einachsen erledigt werden. Im Juli 2010 stand die Lok dann wieder auf eigenen Achsen, doch erst am 8.Oktober 2011 konnte die Lok mittels der Diesellok 800 011 von Haltingen nach Heilbronn überführt werden.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EVM 1984(5ff,B), EK 12/1986(85), em 5/1995(12,B), LRS 159/1995(89), DS 2/1996(70), DS 5/1997(21), EK 6/2001(19), EK 7/2001(22,B), EK 8/2002(27,B), EK 10/2003(24), EK11/2004(30), EK 12/2005(26), LRS-HistTfzge 01/2008(11), EK 5/2009(24), EK 9/2009(26), EK 2/2010(26)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 41 073 auf der Seite des Vereins Historische Eisenbahn Baden 41 073 e.V.

41 073 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 18.12.2013, letzte Änderung am 20.12.2016

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