Kleindiesellokomotive Kö 4941
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Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1938-1949: Kö 4941 (DRB)
1949-1958: Kö 4941 (DB)
1958-1968: Köf 4941 (DB)
1968-1977: 323 024-0 (DB)
1977-2002: Lok 1 (Balcke-Dürr AG, Neubeckum)
2002-2009: Lok 1 (Balcke-Dürr GmbH, Oberhausen, Werk Neubeckum)
seit 2009: Köf 4941 (ET - Eisenbahn-Tradition e. V., Lengerich)
Hersteller:
BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1937, Fabriknummer: 10805
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1938-19xx: KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz (Köln), Baujahr: 1934, Fabriknummer: ?
(Typ A/F6M 317 - Diesel 65 PS, seit 1938, neu mit Kö 4941)
Lebenslauf
Ablieferung:
?.?.1938
Endabnabnahme:
?.?.1938
Stationierungen und Untersuchungen:
?
Bw Offenburg: 01.01.1946 - 04.12.1954
RAW Friedrichshafen: 22.05.1947 - 11.07.1947 (Kl 4)
AW Friedrichshafen: 22.02.1951 - 10.03.1951 (Kl 3)
AW Kassel: 04.11.1952 - 26.12.1952 (Kl 4)
Bw Osnabrück Vbf: 05.12.1954 - 09.07.1960
AW Leverkusen-Opladen: 31.12.1955 - 17.01.1956 (Kl 3)
AW Leverkusen-Opladen: ? - 17.01.1958
AW Leverkusen-Opladen: 07.08.1958 - 07.10.1958 (K)
Bw Münster: 10.07.1960 - 01.08.1966
AW Bremen: 31.01.1962 - 20.02.1962 (K)
Bw Rheine: 02.08.1966 - 28.02.1974
AW Bremen: ? - 16.03.1967
AW Bremen: 20.03.1972 - 26.04.1972 (U 3.9)
Bw Münster: 01.03.1974 - 29.12.1977
AW Bremen: 03.11.1975 - 01.12.1975 (U 0.9) |
z-Stellung:
10.11.1977
Ausmusterung:
29.12.1977
Aktueller Status
Stand:
Mai 2017
Eigentümer:
ET - Eisenbahn-Tradition e. V.
Standort:
49838 Lengerich (Lienener Straße)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1958 erfolgte der Umbau auf Flüssigkeitsgetriebe (Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U).
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
--
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 4/2009(25)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur Kö 4941 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"
Weitere Bilder:
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