Kleindiesellokomotive Kö 4941


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1938-1949: Kö 4941 (DRB)

1949-1958: Kö 4941 (DB)

1958-1968: Köf 4941 (DB)

1968-1977: 323 024-0 (DB)

1977-2002: Lok 1 (Balcke-Dürr AG, Neubeckum)

2002-2009: Lok 1 (Balcke-Dürr GmbH, Oberhausen, Werk Neubeckum)

seit 2009: Köf 4941 (ET - Eisenbahn-Tradition e. V., Lengerich)

Hersteller:

BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1937, Fabriknummer: 10805

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1938-19xx: KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz, Typ A/F6M 317 (Diesel 65 PS)

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Ablieferung:

?.?.1938

Endabnabnahme:

?.?.1938

Stationierungen und Untersuchungen:

?

 

Bw Offenburg: 01.01.1946 - 04.12.1954

 

Raw Friedrichshafen: 22.05.1947 - 11.07.1947 (Kl 4)

 

Aw Friedrichshafen: 22.02.1951 - 10.03.1951 (Kl 3)

 

Aw Kassel: 04.11.1952 - 26.12.1952 (Kl 4)  

 

Bw Osnabrück Vbf: 05.12.1954 - 09.07.1960  

 

Aw Leverkusen-Opladen: 31.12.1955 - 17.01.1956 (Kl 3)

 

Aw Leverkusen-Opladen: ? - 17.01.1958 

 

Aw Leverkusen-Opladen: 07.08.1958 - 07.10.1958 (K)

 

Bw Münster: 10.07.1960 - 01.08.1966

 

Aw Bremen: 31.01.1962 - 20.02.1962 (K)

 

Bw Rheine: 02.08.1966 - 28.02.1974

 

Aw Bremen: ? - 16.03.1967

 

Aw Bremen: 20.03.1972 - 26.04.1972 (U 3.9)

 

Bw Münster: 01.03.1974 - 29.12.1977 

 

Aw Bremen: 03.11.1975 - 01.12.1975 (U 0.9)

 

z-Stellung:

10.11.1977

Ausmusterung:

29.12.1977

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Stand:

Mai 2017

Eigentümer:

ET - Eisenbahn-Tradition e. V.

Standort:

49838 Lengerich (Lienener Straße)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1958 erfolgte der Umbau auf Flüssigkeitsgetriebe (Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U).

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 4/2009(25)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Kö 4941 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 20.05.2017, letzte Änderung am 20.05.2017

© EMF 2017-05-20