Kleindiesellokomotive Kö 5231


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1944-1949: Kbf 5231 (DRB)

1949-19xx: Kbf 5231 (DB)

19xx-1968: Köf 5231 (DB)

1968-1979: 323 049-7 (DB)

1979-1987: Lok ? (EFFEM GmbH, Verden)

1987-1989: Lok 5 (VWE - Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH)

1989-2015: Lok EFFEM (VEF - Verdener Eisenbahnfreunde e. V.)

seit 2015: Köf 5231 (Bielefelder Eisenbahnfreunde e. V.)

Hersteller:

KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Baujahr: 1944, Fabriknummer: 47327 (Typ A6M 517 R)

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1943-19xx: KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG Typ GA6M 517 (Benzol 107 PS)

seit 19xx: ?

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Ablieferung:

14.04.1944

Endabnabnahme:

16.05.1944

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Gelsenkirchen-Bismarck: 15.08.1944 - 22.08.1946

 

Bw Wedau: 23.08.1946 - 14.04.1948

 

Bw Osterfeld Süd: 05.06.1948 - 12.09.1948

 

Bw Essen Hbf: 09.11.1948 - 01.07.1954

 

Bw Bochum-Dahlhausen: 28.07.1954 - 07.11.1957

 

Bw Oberhausen Hbf: 30.11.1957 - 30.04.1965

 

Bw Bochum-Langendreer: 31.04.1965 - 24.09.1966

 

Bw Dortmund Bbf: 25.09.1966 - 31.05.1972

 

Bw Dortmund Rbf : 01.06.1972 - 06.09.1972

 

Bw Bielefeld: 07.09.1972 - 04.02.1973

 

Bw Oberhausen Hbf: 14.03.1973 - 30.12.1977

 

Bw Oberhausen-Osterfeld Süd: 31.12.1977 - 25.07.1979 

 

z-Stellung:

22.02.1979

Ausmusterung:

25.07.1979

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Stand:

Juni 2017

Eigentümer:

BEF - Bielefelder Eisenbahnfreunde e.V.

Standort:

33609 Bielefeld (Stadtheider Straße 11)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand, derzeit in Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Jahr 1989 konnten die Verdener Eisenbahnfreunde die Köf von der Verden-Walsroder-Eisenbahn GmbH übernehmen. Nach einem Motorschaden wurde die leider nicht ins Vereinskonzept passende Lokomotive nach vergeblichen Reparaturversuchen auf einem Endgleis des Genossenschaftshofes in Stemmen im Freien abgestellt. Im Frühjahr 2015 wurde die Lok von den Bielefelder Eisenbahnfreunden erworben und am 6.Juni 2015 konnte die Kleinlok schließlich mittels Tieflader in ihre neue Heimat überführt werden. Im Oktober 2015 wurde mit der betriebsfähigen Aufarbeitung der Lok begonnen.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 5/1992(24), EKAsp 1/1994(29), DS 4/1994(77), EKSp 57/2000(14)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Kö 5231 auf der Internetseite der BEF

Informationen und Bilder zur Kö 5231 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 24.06.2017, letzte Änderung am 24.06.2017

© EMF 2017-06-24