Güterzuglokomotive 52 8141

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1944-1949: 52 5315 (DRB)

1949-1965: 52 5315 (DR)

1965-1970: 52 8141 (DR)

1970-1993: 52 8141-5 (DR)

seit 1993: 52 8141 (OSEF - Ostsächsische Eisenbahnfreunde e. V., Löbau)

Hersteller:

OLW - Oberschlesische Lokomotivwerke (Krenau), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 1526

Umbau:

Raw Stendal vom 7.Juli 1965 bis 9.August 1965

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1965-1971: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1965, Fabriknummer: 32394

(seit 09.08.1965, Neubaukessel für 52 8141)

1971-1979: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1965, Fabriknummer: 32354

(seit 12.08.1971, von Lok 52 8130)

1979-1987: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1966, Fabriknummer: 34013

(seit 31.07.1979, von Lok 52 8181)

1987-1990: Raw Halberstadt, Baujahr: 1965, Fabriknummer: 334

(seit 19.03.1987, von Lok 52 8029)

seit 1990: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 32307

(seit 15.10.1990, von Lok 52 8087)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

?

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Ablieferung:

22.02.1944 (als 52 5315)

Endabnabnahme:

?.02.1944 (als 52 5315)

09.08.1965 (als 52 8141)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Malkinia: ?.?.1944 - ?

Raw Stendal: 07.07.1965 - 09.08.1965 (L 4 und Rekonstruktion)

Bw Brandenburg: 10.08.1965 - 31.12.1972

Bw Stendal: 01.01.1973 - 18.09.1977

Bw Görlitz: 19.09.1977 - 04.07.1980

Bw Zittau: 05.07.1980 - 17.11.1980

Bw Berlin-Schöneweide: 18.11.1980 - 27.10.1981

Bw Angermünde: 28.10.1981 - 18.10.1990

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

30.11.1992 (Verkauf)

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Stand:

März 2017

Eigentümer:

OSEF - Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V.

Standort:

02708 Löbau

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand, derzeit in betriebsfähiger Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1965 erfolgte der Umbau aus Lok 52 5315.

Am 17.Oktober 1998 lief die Kesselfrist der Lok ab. Im Mai 2012 wurde von den OSEF entschieden, die Lok betriebsfähig aufzuarbeiten.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 7/1993(28), EK 4/1994(12), EKAsp 1/1994(46), LRS 161/1995(26), em 12/1995(10,B), LRS 162/1995(98), EKSp 57/2000(38), LRS 1/2002(60ff,B), EK 7/2005(27), LRS-HistTfzge 01/2008(24), EK 5/2012(28)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 8141 auf der Internetseite der OSEF

Informationen und Bilder zur 52 8141 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 52 8141 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 26.03.2017, letzte Änderung am 26.03.2017

© EMF 2017-03-26