Güterzuglokomotive 52 8199


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1944-1949: 52 3252 (DRB)

1949-1967: 52 3252 (DR)

1967-1970: 52 8199 (DR)

1970-1992: 52 8199-3 (DR)

1992-1992: 052 199-7 (DR)

1993-1996: 52 8199 (VSE Schwarzenberg)

seit 1996:  52 8199 (Bergbaumuseum Oelsnitz, Denkmallok)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 11263

Umbau:

Raw Stendal vom 01.November bis 30.November 1967

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1967-1975: Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1967, Fabriknummer: 35026

(seit 30.11.1967, Neubaukessel für 52 8199)

1975-1978: Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1967, Fabriknummer: 35023

(seit 14.07.1975, von Lok 52 8196)

1978-1981: Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1966, Fabriknummer: 34122

(seit 24.10.1978, von Lok 52 8173)

seit 1981: Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1967, Fabriknummer: 35026

(seit 17.09.1981, von Lok 52 8154)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

?

 

Lebenslauf

Ablieferung:

29.03.1944 (als 52 3252)

Endabnahme:

30.03.1944 (als 52 3252)

30.11.1967 (als 52 8199)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Berlin-Rummelsburg: 01.05.1945 - 15.08.1949

 

Bw Berlin-Karlshorst: 16.08.1949 - 09.05.1950

 

Bw Berlin-Rummelsburg: 10.05.1950 - 14.10.1950

 

Bw Berlin-Lichtenberg: 15.10.1950 - ?

 

Bw Frankfurt/Oder Vbf: 07.10.1964 - 04.11.1964

 

Bw Frankfurt/Oder Pbf: 05.11.1964 - 26.01.1965

 

Bw Frankfurt/Oder Vbf: 27.01.1965 - 31.10.1967

 

Raw Stendal: 01.11.1967 - 30.11.1967 (L 4 und Rekonstruktion)         

 

Bw Templin: 01.12.1967 - 02.10.1968

 

Bw Pasewalk: 03.10.1968 - 04.10.1968

 

Bw Templin: 05.10.1968 - 31.12.1971

 

Bw Neustrelitz: 01.01.1972 - 29.01.1973

 

Bw Zittau: 30.01.1973 - 24.05.1988

 

 

 

z-Stellung:

25.05.1988

Ausmusterung:

30.11.1992 (Verkauf)

 

Aktueller Status

Stand:

Mai 2018

Eigentümer:

Bergbaumuseum Oelsnitz

Standort:

09376 Oelsnitz (Pflockenstraße)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1967 erfolgte der Umbau aus Lok 52 3252.

1992 wurde die Lok vom VSE gekauft und 1996 nach Oelsnitz abgegeben. Seit dem 29.November 1996 steht die Lok als Denkmallok vor dem Bergbaumuseum Oelsnitz. Über den Winter 2021 / 2022 erhielt die Lok eine optische Aufarbeitung mit Neulackierung.   

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

em 12/1993(20), EKAsp 1/1994(97), LRS 162/1995(102), DS 8/1995(74), DS 1/1997(72), EK 2/1997(13), LRS-HistTfzge 01/2008(26), EK 9/2015(27)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 8199 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 52 8199 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 16.04.2017, letzte Änderung am 28.02.2022

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