Güterzuglokomotive 50 3570

 

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Bezeichnungen und Eigentümer:

1942-1949: 50 2308 (DRB)

1949-1959: 50 2308 (DR)

1959-1970: 50 3570 (DR)

1970-1992: 50 3570-4 (DR)

1993-2003: 50 3570 (Privateigentum, Nienburg)

2003-2012: 50 3570 (Privateigentum, Leihgabe an Dampflokfreunde Salzwedel, Salzwedel)

seit 2012: 50 3570 (Privateigentum, Leihgabe an Dampflokfreunde Salzwedel, Wittenberge)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 26639

Umbau:

Raw Stendal vom 30.Juli 1959 bis 25.August 1959

Kesselverzeichnis:

1959-19xx: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg-Salbke), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 29873

(seit 25.08.1959, Neubaukessel für Lok 50 3570)

?

Hersteller des Tenders:

Raw Wittenberge (Typ 2'2' T28)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme: 

22.05.1942 (als 50 2308)

25.08.1959 (als 50 3570)

Stationierungen:

Bw Magdeburg-Rothensee: 25.08.1959 - 09.12.1962

Bw Köthen: 10.12.1962 - 30.01.1966

Bw Güsten: 31.01.1966 - 28.02.1966

Bw Aschersleben: 01.03.1966 - 03.10.1968

Bw Roßlau: 04.10.1968 - 21.05.1969

Bw Halberstadt: 22.05.1969 - 09.06.1983

Bw Wittenberge: 10.06.1983 - 23.03.1992

Raw Meiningen: ? - 24.10.1984 (L 7)

z-Stellung:

09.01.1988

Ausmusterung: 

07.06.1991 (Bw Wittenberge / Est Wittstock)

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Stand:

Juli 2015

Eigentümer:

Privateigentum (Herr Hermann Wiebe), Leihgabe an DLFS - Dampflokfreunde Salzwedel

Standort:

19322 Wittenberge (Am Bahnhof 6)

Zustand / Status:

Betriebsfähige Museumslokomotive (seit August 2012) in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau zur Lok 50 3570 wurde 1959 durchgeführt, dabei wurde die Lok mit einem Reko-Kessel (SKL, 1959, 29873) ausgerüstet.

1993 erfolgte im Bw Wismar eine äußerliche Aufarbeitung. Die Lok war danach etwa 10 Jahre unzugänglich in einem Schuppen auf dem Bundeswehrgelände bei Nienburg abgestellt. Die gut erhaltene Lok wurde am 1. Oktober 2003 nach Salzwedel geschleppt. Am 13.Juni 2009 war die Lok erstmals wieder unter Dampf. Im Oktober 2012 wurde die Lok zusammen mit weiteren Fahrzeugen der Dampflokfreunde Salzwedel von Salzwedel nach Wittenberge überführt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

?.08.2012

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Quellen in Printmedien:

LR 4/1993(21,B), LRS 160/1995(85), LRS 166/1996(107), EK 2/2003(28), EK 12/2003(24), DS 1/2004(106), EK 3/2005(29), LRS-HistTfzge 01/2008(15), EK 8/2009(27), EK 1/2010(26), LM 9/2011(19,B), EK 4/2012(31,B), LM 1/2012(19,B)

Quellen im Internet:

Beitrag zur Dampfprobe der 50 3570 auf der Seite "Lokschuppen-Wittenberge.de" 

50 3570 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

 

Erstellt am 10.07.2013, letzte Änderung am 21.01.2017

© EMF 2013-07-10