Güterzuglokomotive 50 3690
 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1949: 50 1465 (DRB)

1949-1961: 50 1465 (DR)

1961-1970: 50 3690 (DR)

1970-1993: 50 3690-0 (DR)

seit 1993: 50 3690 (Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e. V.)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26275

Umbau:

Raw Stendal vom 23.September 1961 bis 28.Oktober 1961

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1961-1983: Raw Halberstadt, Baujahr: 1961, Fabriknummer: 211

(seit 28.10.1961, Neubaukessel für 50 3690)

seit 1983: Raw Halberstadt, Baujahr: 1960, Fabriknummer: 151

(seit ?.01.1983, von Lok 52 8090)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 19xx: Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 9273

(Typ 2'2' T26, seit ? von 50 3628, ursprünglich geliefert mit 50 801)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme: 

28.10.1961 (als 50 3690)

Stationierungen und Untersuchungen:

Raw Stendal: 23.09.1961 - 28.10.1961 (L 4 und Rekonstruktion)

Bw Schwerin: 28.10.1961 - 19.09.1963

Bw Hagenow Land: 20.09.1963 - 27.04.1966

Bw Oebisfelde: 28.04.1966 - 14.10.1982

Bw Dresden: 15.10.1982 - 17.02.1983

Bw Karl-Marx-Stadt: 18.02.1983 - ?

Bw Chemnitz-Hilbersdorf: ? - 04.05.1993

Raw Meiningen: ? - 20.07.1990 (als HL)

z-Stellung:

21.11.1991

Ausmusterung: 

04.05.1993 (Bw Chemnitz)

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Stand:

Dezember 2017

Eigentümer: 

Interessengemeinschaft Dampflok Nossen e. V., Leihgabe an das DDM - Deutsche Dampflokmuseum

Standort:

95339 Neuenmarkt-Wirsberg (ehem. Bw, Birkenstraße 5)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau zur Lok 50 3690 wurde 1961 durchgeführt, seither ist die Lok mit einem Reko-Kessel ausgerüstet (ursprünglicher Kessel: Raw Halberstadt, 1961, 211).

1999 wurde die Lok von Nossen nach Neuenmarkt-Wirsberg überführt. Die Lok wurde im August 2003 äußerlich aufgearbeitet. Die 50er wird im Freigelände des Dampflokmuseums ausgestellt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 5/1992(21), em 5/1992(10), LRS 160/1995(86), LRS 166/1996(108), LRS 169/1997(82), EK 9/2003(24), EK 12/2003(23,B), LRS-HistTfzge 01/2008(16), EK 5/2008(27), EK 12/2017(49)

Quellen im Internet:

50 3690 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 22.09.2013, letzte Änderung am 31.12.2017

© EMF 2013-09-22