Güterzuglokomotive 50 3703


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1949: 50 877 (DRB)

1949-1962: 50 877 (DR)

1962-1970: 50 3703 (DR)

1970-1984: 50 3703-1 (DR)

1984-1991: 50 3703 (Zuckerfabrik Aschersleben, Heizlok)

seit 1991: 50 3703 (Eisenbahn- und Technikmuseum Rügen)

Hersteller:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 16087

Umbau: 

Raw Stendal vom 17.Januar 1962 bis 6.März 1962

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1961-19xx: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg-Salbke), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 31060

(seit 06.03.1962, Neubaukessel für 50 3703)

?

Verzeichnis der gekuppelten Tenders: 

seit 19xx: Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1940, Fabriknummer: 14872

(Typ 2'2' T26, von 50 0072, ursprünglich geliefert mit 50 141)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

06.03.1962

Stationierungen und Untersuchungen:

Raw Stendal: 17.02.1962 - 06.03.1962 (L 4 und Rekonstruktion)

Bw Magdeburg-Buckau: 06.03.1962 - 27.09.1964

Bw Oebisfelde: 28.09.1964 - 22.01.1965

Bw Stendal: 23.01.1965 - 28.11.1966

Bw Aschersleben: 29.11.1966 - 31.12.1968

Bw Güsten: 01.01.1969 - 27.04.1969

Bw Magdeburg: 28.04.1969 - 15.06.1969

Bw Güsten: 16.06.1969 - 24.05.1977

Bw Stendal: 25.05.1977 - 26.09.1983

Bw Blankenburg: 08.04.1984 - 18.06.1984

Bw Güsten: 19.06.1984 - 20.07.1984

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

20.07.1984

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Stand:

Dezember 2017

Eigentümer:

ETM - Eisenbahn- und Technikmuseum Rügen

Standort:

18609 Prora (Rügen)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau zur Lok 50 3703 wurde 1962 durchgeführt, seither ist die Lok mit einem Reko-Kessel ausgerüstet (ursprünglicher Kessel: SKL, 1962, 31060).

Die Lok wurde 199x äußerlich aufgearbeitet.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

LR 3-4/1992(32), em 5/1992(15), EK 7/1993(28), EKAsp 1/1994(46,B), DS 1/1995(70), LRS 157/1995(77), EK 9/1995(17), LRS 160/1995(86), EK 7/1997(54), EKSp 57/2000(20), LRS-HistTfzge 01/2008(16), EK 12/2017(49)

Quellen im Internet:

50 3703 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

 

Erstellt am 06.10.2013, letzte Änderung am 31.12.2017

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